Porsche assume a busca pelo título de 2021 no clássico de resistência da Bélgica

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Para a corrida de seis horas na região de Ardennes, na Bélgica, os pilotos de fábrica Gianmaria Bruni da Itália e Richard Lietz da Áustria dividem a cabine do veículo de corrida GT com o número de partida 91. A tripulação do idêntico carro irmão nº 92 tem mudou em relação aos anos anteriores: nesta temporada, o francês Kévin Estre, campeão do WEC 2018/2019, divide o veículo com Neel Jani. Em preparação para sua missão WEC com o Porsche 911 RSR, o experiente piloto suíço disputou a rodada final do 2020 IMSA WeatherTech SportsCar Championship em Sebring e participou de testes extensivos.

“Estamos entusiasmados com o fato de a gestão do Campeonato Mundial de Endurance ter conseguido montar um calendário de corridas com seis eventos - apesar das restrições contínuas causadas pela pandemia global. Nosso esquadrão de fábrica está pronto para assumir a caça pela coroa do WEC da FIA. Estou muito ansioso para os próximos duelos, especialmente entre Porsche e Ferrari ”, disse Fritz Enzinger, vice-presidente da Porsche Motorsport.

O Circuito de Spa-Francorchamps está localizado no extremo leste da Bélgica, perto da fronteira com a Alemanha. Inaugurado em 1921, o percurso de 7,004 quilômetros é a maior pista dedicada do calendário do WEC da FIA. Com 21 curvas e várias retas longas, a pista ondula pelo interior da Valônia - não surpreendentemente, o circuito também é conhecido como a 'montanha-russa das Ardenas'. Passagens rápidas como Raidillon / Eau Rouge e Blanchimont são tão notórias quanto o grampo de La Source no final da reta de largada-chegada.

“Nossa equipe se preparou meticulosamente para a temporada de 2021. Com um resultado excelente na rodada de abertura em Spa-Francorchamps, gostaríamos de enviar um sinal claro desde o início que só pode haver um objetivo para nós: vencer o campeonato mundial ”, diz Pascal Zurlinden, Diretor da Factory Motorsport . “Nossa vitória de classe em 2020 na primeira rodada na Bélgica destacou claramente que a versão mais recente do Porsche 911 RSR se adapta muito bem às características especiais da 'montanha-russa de Ardennes'”, acrescenta Alexander Stehlig, Chefe de Operações da FIA WEC. “Durante os test drives em Hockenheim, entre outras instalações, demos os retoques finais às nossas equipes e carros. No prólogo de dois dias em Spa, faremos o possível para encontrar a melhor afinação para as características especiais desta pista. Estamos prontos para correr! ”

Antes do início do fim de semana da corrida em Spa-Francorchamps, um prólogo será realizado no local. A Porsche e suas equipes de clientes participam da sessão de teste de dois dias nos dias 26 e 27 de abril, com um total de sete carros 911 RSR da geração 2019.

Os pilotos da equipe Porsche GT
No Porsche 911 RSR nº 91, a equipe de trabalho conta com Gianmaria Bruni e Richard Lietz pelo terceiro ano consecutivo. Em 2019, a dupla experiente venceu a rodada de abertura da temporada em Silverstone, no Reino Unido. Kévin Estre, que divide as funções de piloto no carro 92 com Neel Jani, viaja para Spa-Francorchamps como o vencedor do ano passado. Na temporada passada, o francês também venceu a final no Bahrein e fechou o ano em terceiro lugar. Jani retorna ao WEC depois de competir pela equipe Porsche TAG Heuer Fórmula E.

As equipes do cliente
A Dempsey-Proton Racing coloca dois Porsche 911 RSR no início da temporada do WEC. O piloto da Works Matt Campbell, da Austrália, une forças com o dono da equipe Christian Ried (Alemanha) e o ex-Porsche Junior Jaxon Evans da Nova Zelândia. Andrew Haryanto da Indonésia, o alemão Marco Seefried e Alessio Picariello da Bélgica foram anunciados como os pilotos do carro irmão nº 88. A equipe do cliente alemão Projeto 1 também faz campanha para dois 911 RSR em todos os seis eventos desta temporada. A equipe da cidade alemã de Lohne, na Baixa Saxônia, enfrenta a primeira rodada com os noruegueses Dennis Olsen e Egidio Perfetti, bem como os italianos Matteo Cairoli e Riccardo Pera. A tripulação de pilotos britânicos, Michael Wainwright, Ben Barker e Tom Gamble, competem pela GR Racing no carro nº 86.

Comentários dos motoristas antes da corrida
Richard Lietz (Porsche 911 RSR # 91): “Estamos todos entusiasmados com a abertura da temporada nesta pista maravilhosa. Celebramos muitos sucessos lá no passado. Esperamos uma luta dura em Spa. Este ano, estamos trabalhando com um novo engenheiro e alguns novos mecânicos em nosso carro número 91. Primeiro temos que nos acostumar um com o outro. Fizemos muito progresso durante nossos testes de Hockenheim. Agora queremos desenvolver isso em Spa-Francorchamps e ganhar a classe, se possível. ”

Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR # 91): “É difícil imaginar um cenário mais bonito para começar a temporada do que Spa-Francorchamps. A pista é fantástica e sempre boa para corridas cheias de ação. Se você quer ser rápido nas passagens espetaculares e exigentes, você deve ter um carro perfeitamente equilibrado. É exatamente nisso que nos concentraremos no prólogo de dois dias. Estou realmente ansioso para finalmente começar de novo. ”

Kévin Estre (Porsche 911 RSR # 92): ““ Spa é sempre um grande desafio. A pista exige muito dos pneus, por isso é importante ter uma estratégia particularmente boa. Além disso, sabemos como pode ser o clima nas Ardenas: uma mistura imprevisível de temperaturas quentes e frias, chuva, seca e às vezes até neve. É fundamental estar bem preparado para todas as condições imagináveis. No ano passado, vimos que nosso Porsche 911 RSR é particularmente forte em Spa. Estamos viajando para lá como os vencedores do ano passado e queremos comemorar mais um sucesso. ”

A programação (todos os horários CEST)
Quinta-feira, 29 de abril, das
15:30 h às 17:00 h - Treino Livre 1

Sexta-feira, 30 de abril
9:30 às 11:00 - Treino livre 2
14:00 às 15:00 - Treino livre 3
18:20 às 18:35 - Qualificação GTE-Pro e GTE-Am

Sábado, 1 de maio das
13h30 às 19h30 - Corrida

Calendário WEC de 2021
26/27 de abril - Prólogo em Spa-Francorchamps (Bélgica)
1 de maio - 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica)
13 de junho - 8 Horas de Portimão (Portugal)
18 de julho - 6 Horas de Monza (Itália)
21/22 de agosto - 24 Horas de Le Mans (França)
26 de setembro - 6 Horas de Fuji (Japão)
20 de novembro - 8 Horas de Bahrain (Bahrain)